神鋼350-8液壓挖掘機回轉(zhuǎn)支承的修復
1 故障現(xiàn)象及原因分析
一臺筑友S2800FJ液壓挖掘機已工作了8664h。在某工地施工中,自卸翻斗車撞在挖掘機的配重上。后來發(fā)現(xiàn)從回轉(zhuǎn)支承的密封裝置處甩出很多黃油,同時回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部有異常聲響,當回轉(zhuǎn)時,每轉(zhuǎn)到機器的前邊和左側(cè),回轉(zhuǎn)支承內(nèi)便發(fā)出咯吱咯吱的響聲。用鏟斗撐地,使履帶一邊離地,再放下,發(fā)現(xiàn)回支承軸的向間隙較大。再用鏟斗斗底著地,使斗桿外伸,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承徑向同樣有較大的間隙。回轉(zhuǎn)鄧達和回轉(zhuǎn)減速器等均正常。故初步判斷是回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部的鋼球和隔離套損壞,使回轉(zhuǎn)支承的軸向和徑向間隙增大,密封裝置可能損壞。
對回轉(zhuǎn)支承進行解體檢查?;剞D(zhuǎn)到承的外座圈與上車連接。內(nèi)座圈與下車連接。將回轉(zhuǎn)馬達上的所有油管全部拆下,并將油管的頭部用干凈的塑料薄膜封好。用起重機把上車輕輕吊起,再將回去轉(zhuǎn)支承外圈螺栓松開,并全部取下,將上車和下車分開 (注意上車平衡),回轉(zhuǎn)支承角與下車相連。如圖1的示,將錐銷2打出,然后用螺釘把堵塞3取出,再用鐵絲把鋼球和隔離套取出。鋼球和隔離套全部取出后,發(fā)現(xiàn)隔離套只有兩個能夠看出原來形狀,其余全部被擠成碎塊狀。用柴油將鋼球清洗干凈,30多個鋼球有嚴重的麻坑和明顯變形,其余均有不同程度的麻點。外座圈取下后,把內(nèi)、外座圈滾道 上的黃油清洗干凈,內(nèi)、外滾道靠前部和左側(cè)部位(機器前進方向為前)在日光下能夠清楚的看到麻點。
挖掘機被撞時,相當于在回轉(zhuǎn)支承的徑向突然施加一個非常大的沖擊力,致使回轉(zhuǎn)支承內(nèi)的部分隔離套損壞(隔離套如圖2所示,材質(zhì)為尼龍,較軟),如繼續(xù)工作,隔離套的損壞會越來越多,使內(nèi)、外座圈的間隙加大,黃油從內(nèi)、外座圈的縫隙處甩出,滾道、隔離套和鋼球得不到潤滑,從而加劇滾道、隔離套和鋼球的損壞,造成挖掘機在回轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常響聲和卡滯現(xiàn)象。
2 回轉(zhuǎn)支承的修復和安裝
2.1 回轉(zhuǎn)支承的修復
如果更換新的回轉(zhuǎn)支承需要進口,且價格昂貴,大約10萬元左右,供貨周期也比較長。挖掘機本身為舊機器,沒有必要更換新的回轉(zhuǎn)支承,故決定對原回轉(zhuǎn)支承進行修復。由于發(fā)現(xiàn)問題比較及時,回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)、外滾道損壞并不十分嚴重。經(jīng)過觀察和測量,回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)、外滾道變形,只是滾道有麻點,仍可繼續(xù)使用。因此決定采取更換隔離套,鋼球和密封裝置的方法進行修復。原回轉(zhuǎn)支承的鋼球測量后其直徑為28.48mm,而國內(nèi)產(chǎn)品只能買到直徑為28.60mm的鋼球,比原機的鋼球直徑大0.12mm。原機回轉(zhuǎn)支承內(nèi)共有隔離套和鋼球136個。滾道內(nèi)的鋼球和隔離套的長度比原來長16.32(136×0.12),每個隔離套尺寸應相應減小0.12mm,才能保證回轉(zhuǎn)支承內(nèi)隔離套和鋼球剛好裝滿滾道。購買鋼球時采用選配方法,必須保證鋼球直徑誤差小于0.002mm。隔離套也要多做些,供裝配時選用。如果裝到最后仍不能保證和原來的數(shù)目相同,應再減小部分隔離套的尺寸,直到與原回轉(zhuǎn)支承隔離套和鋼球數(shù)目相同并充滿整個滾道為止。
2.2 回轉(zhuǎn)支承的安裝
首先,將回轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外座圈(包括滾道),鋼球,隔離套,密封裝置和螺栓孔等清洗干凈,并將外座圈放在內(nèi)座圈上,基本上保證內(nèi)、外座圈的滾道處在同一平面 上,然后將鋼球和隔離套通過徑向孔放入滾道(如圖1),放入順序為一個鋼球一個隔離套,直至裝滿,再把堵塞3堵上,把錐銷2打緊。裝配密封裝置時,將密封裝置與密封槽接觸的部分涂上密封膠,以保證密封效果。轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)支承,看有無卡緊現(xiàn)象,如有卡緊現(xiàn)象應予以修配,使之能夠靈活轉(zhuǎn)動。最后再通過回轉(zhuǎn)支承外座圈的黃油嘴加注黃油,使?jié)L道充滿黃油,并在回轉(zhuǎn)小齒輪和回轉(zhuǎn)大離圈的油池內(nèi)注滿黃油。
用起重機將挖掘機的上車吊起,將回轉(zhuǎn)平臺的下止口對準回轉(zhuǎn)支承的外座圈,對正后,用與螺栓直徑相近的圓鋼通過螺栓孔把上車和下車對正定位,然后裝配螺栓,螺栓的螺紋上應涂以樂泰防松膠。螺栓呈三角形對稱安裝如圖3。先安裝第1組3個螺栓。再安裝第2組3個螺栓。開始時螺栓不能擰緊,待把螺栓全部安裝完畢后,再用力矩扳手逐個將螺栓擰緊,擰緊力矩為650N·m。安裝完畢,啟動機器,使之做回轉(zhuǎn)等各種動作,直至恢復正常為止。
該機自修理后,已經(jīng)持續(xù)工作了一年,回轉(zhuǎn)支承未發(fā)現(xiàn)任何問題。
1 故障現(xiàn)象及原因分析
一臺筑友S2800FJ液壓挖掘機已工作了8664h。在某工地施工中,自卸翻斗車撞在挖掘機的配重上。后來發(fā)現(xiàn)從回轉(zhuǎn)支承的密封裝置處甩出很多黃油,同時回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部有異常聲響,當回轉(zhuǎn)時,每轉(zhuǎn)到機器的前邊和左側(cè),回轉(zhuǎn)支承內(nèi)便發(fā)出咯吱咯吱的響聲。用鏟斗撐地,使履帶一邊離地,再放下,發(fā)現(xiàn)回支承軸的向間隙較大。再用鏟斗斗底著地,使斗桿外伸,發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)支承徑向同樣有較大的間隙?;剞D(zhuǎn)鄧達和回轉(zhuǎn)減速器等均正常。故初步判斷是回轉(zhuǎn)支承內(nèi)部的鋼球和隔離套損壞,使回轉(zhuǎn)支承的軸向和徑向間隙增大,密封裝置可能損壞。
對回轉(zhuǎn)支承進行解體檢查?;剞D(zhuǎn)到承的外座圈與上車連接。內(nèi)座圈與下車連接。將回轉(zhuǎn)馬達上的所有油管全部拆下,并將油管的頭部用干凈的塑料薄膜封好。用起重機把上車輕輕吊起,再將回去轉(zhuǎn)支承外圈螺栓松開,并全部取下,將上車和下車分開(注意上車平衡),回轉(zhuǎn)支承角與下車相連。如圖1的示,將錐銷2打出,然后用螺釘把堵塞3取出,再用鐵絲把鋼球和隔離套取出。鋼球和隔離套全部取出后,發(fā)現(xiàn)隔離套只有兩個能夠看出原來形狀,其余全部被擠成碎塊狀。用柴油將鋼球清洗干凈,30多個鋼球有嚴重的麻坑和明顯變形,其余均有不同程度的麻點。外座圈取下后,把內(nèi)、外座圈滾道 上的黃油清洗干凈,內(nèi)、外滾道靠前部和左側(cè)部位(機器前進方向為前)在日光下能夠清楚的看到麻點。
挖掘機被撞時,相當于在回轉(zhuǎn)支承的徑向突然施加一個非常大的沖擊力,致使回轉(zhuǎn)支承內(nèi)的部分隔離套損壞(隔離套如圖2所示,材質(zhì)為尼龍,較軟),如繼續(xù)工作,隔離套的損壞會越來越多,使內(nèi)、外座圈的間隙加大,黃油從內(nèi)、外座圈的縫隙處甩出,滾道、隔離套和鋼球得不到潤滑,從而加劇滾道、隔離套和鋼球的損壞,造成挖掘機在回轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常響聲和卡滯現(xiàn)象。
2 回轉(zhuǎn)支承的修復和安裝
2.1 回轉(zhuǎn)支承的修復
如果更換新的回轉(zhuǎn)支承需要進口,且價格昂貴,大約10萬元左右,供貨周期也比較長。挖掘機本身為舊機器,沒有必要更換新的回轉(zhuǎn)支承,故決定對原回轉(zhuǎn)支承進行修復。由于發(fā)現(xiàn)問題比較及時,回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)、外滾道損壞并不十分嚴重。經(jīng)過觀察和測量,回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)、外滾道變形,只是滾道有麻點,仍可繼續(xù)使用。因此決定采取更換隔離套,鋼球和密封裝置的方法進行修復。原回轉(zhuǎn)支承的鋼球測量后其直徑為28.48mm,而國內(nèi)產(chǎn)品只能買到直徑為28.60mm的鋼球,比原機的鋼球直徑大0.12mm。原機回轉(zhuǎn)支承內(nèi)共有隔離套和鋼球136個。滾道內(nèi)的鋼球和隔離套的長度比原來長16.32(136×0.12),每個隔離套尺寸應相應減小0.12mm,才能保證回轉(zhuǎn)支承內(nèi)隔離套和鋼球剛好裝滿滾道。購買鋼球時采用選配方法,必須保證鋼球直徑誤差小于0.002mm。隔離套也要多做些,供裝配時選用。如果裝到最后仍不能保證和原來的數(shù)目相同,應再減小部分隔離套的尺寸,直到與原回轉(zhuǎn)支承隔離套和鋼球數(shù)目相同并充滿整個滾道為止。
2.2 回轉(zhuǎn)支承的安裝
首先,將回轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外座圈(包括滾道),鋼球,隔離套,密封裝置和螺栓孔等清洗干凈,并將外座圈放在內(nèi)座圈上,基本上保證內(nèi)、外座圈的滾道處在同一平面上,然后將鋼球和隔離套通過徑向孔放入滾道(如圖1),放入順序為一個鋼球一個隔離套,直至裝滿,再把堵塞3堵上,把錐銷2打緊。裝配密封裝置時,將密封裝置與密封槽接觸的部分涂上密封膠,以保證密封效果。轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)支承,看有無卡緊現(xiàn)象,如有卡緊現(xiàn)象應予以修配,使之能夠靈活轉(zhuǎn)動。最后再通過回轉(zhuǎn)支承外座圈的黃油嘴加注黃油,使?jié)L道充滿黃油,并在回轉(zhuǎn)小齒輪和回轉(zhuǎn)大離圈的油池內(nèi)注滿黃油。
用起重機將挖掘機的上車吊起,將回轉(zhuǎn)平臺的下止口對準回轉(zhuǎn)支承的外座圈,對正后,用與螺栓直徑相近的圓鋼通過螺栓孔把上車和下車對正定位,然后裝配螺栓,螺栓的螺紋上應涂以樂泰防松膠。螺栓呈三角形對稱安裝如圖3。先安裝第1組3個螺栓。再安裝第2組3個螺栓。開始時螺栓不能擰緊,待把螺栓全部安裝完畢后,再用力矩扳手逐個將螺栓擰緊,擰緊力矩為650N·m。安裝完畢,啟動機器,使之做回轉(zhuǎn)等各種動作,直至恢復正常為止。
該機自修理后,已經(jīng)持續(xù)工作了一年,回轉(zhuǎn)支承未發(fā)現(xiàn)任何問題。